Così alla fine ho giochicchiato dieci minuti con il mio programmino di grafica e mi sono anche creata l'immagine di apertura per questo post.
Post, o fine settimana, che intitolo: qui e là.
Perchè? Ma perchè, mi sono accorta che mi è rimasta l'energia del Here and There che, ogni tanto, Nico Hulkenberg ha detto alla conferenza stampa di giovedi. E che, energeticamente, ci sta proprio bene per certi versi, per questo fine settimana tedesco, insieme alla birra :-)
E a proposito di conferenza stampa, non è stata malaccia. Diciamo che l'energia di Seba contento con gli occhioni da bambino in un giorno di Natale ha aiutato un pò ad avere una conferenza piacevole. Anche grazie alla complicità dei suoi compagni di avventura.
Inoltre, da Nico Hulk arrivano di nuovo ondate di amore. Continua ad essere lo Sweetness della Formula 1 :-)
P1 e P2
Questa volta le sessioni le metto insieme perchè, con un pò di febbre, le ho viste un pò da rinco ah ah ah ah con due occhi chiusi e qualche volta con un occhio aperto ah ah ah ah Ehm... no.... qualche volta gli occhi erano entrambi aperti ah ah ah ah
Hulk ha continuato a emettere onde d'amore "qui e là" ah ah Si vede che è innamorato o si sta per innamorare. Per innamoramento intendo qualsiasi cosa di cui faccia parte il siginificato amore in senso ampio.
Seba gira, qualche volta, con una borsa di dolcezza. E' a casa sua ma non stra-fà :-)
Kimi, all'intervista in inglese, tira fuori pillole di saggezza divina. Ma siccome non dice espressamente Neutral mode o Spirit mode,.... anche perchè uno come Kimi non lo direbbe mai!! ah ah passa per essere la solita intervista a Kimi!! ah ah Alla domanda sul tracciato, saggiamente il finlandese risponde che non c'è un tracciato meglio o peggio di un altro :-)
Quelle che mi sono apparse molto luminose sono state le Mercedes, quasi abbaglienti. Anche se HAM è nel buio.
Max Verstappen. Da un pò di gare mi viene da chiamarlo L'olandese volante. Anche se non l'ho ancora scritto. Lo scrivo in questo appuntamento: Max Verstappen l'olandese volante :-)
E a proposito delle Red Bull, faccio un piccolo pour parler sul suo compagno di squadra :-)
Così la domanda che continuano a fargli è se non gli rode che la macchina va benissimo e lui appunto partirà da p lontanissima.
Ehm giornalisti.... io direi che bisogna esserne contenti :-) Voglio dire, con una macchina super veloce, da ultimo si può arrivare facilmente in una p soddisfacente (che fa pure rima!). Pensate che casino sarebbe partire da p lontanissima e avere una vettura che non funziona e fare una gara senza senso :-)
Per cui, viva la vettura super efficiente, non vi pare ?? :-) Infatti lui risponde con il suo have fun :-)
E con questo, passo e chiudo che è di nuovo una notte nottosa, piena di tuoni incredibili :-)
P3
Poi dicono che nelle P3 non accade nulla!
Si è manifestato il buio di HAM. E anche il suo drammatico modo di fare. Insomma, non si sa se parteciperà a questa sessione, ma il tutto viene trattato come se fosse l'uomo che ha in mano il destino di tutto l'universo [che vi assicuro non è possibile ah ah ah ah ah nè lui nè chi pretende di esserlo, a meno che non ci crediate ah ah ah ah]
AND, nello stesso tempo fa uscire la sua magia, le energie lo servono. Perchè inizia a piovere a secchiate. Sayan_Sainz fa rally in pista e dichiara che tale striscia di cemento non è sicura per aquaplanning.
Così tutti se ne stanno al calduccio ai box, magari con una bella tazza di tea :-)
Quindi, non prova lui e non provano neanche gli altri.
Poi, a -10 minuti, escono gli altri ed esce pure lui. Quindi, come disse un aspetto di St. Germain: Tanto rumore per nulla :-)
E per quel poco che ha girato, inquadrano la vettura #5. E' una meravigliosa carezza del cuore!!!!
Nel tempo che tutti stanno al calduccio, viene intervistato Ocon, che spiega perchè non esce in pista: non ha gomme suffienti. Aridaje con 'sta storia che uno non ha abbastanza gomme.
Voglio dire.... Si sta partendo un mio pour parler!! ah ah Voglio dire.... se ne sentono di incredibili per portare nuovi fans a questa F1. Ehm.... basterebbe ascoltare i piloti e le loro condizioni e fare cose semplicissime come dare più gomme :-) Che così magari anche i vecchi fans continuano a vedere 'sto sport ;-)
Oh no?!
E poi.... e birra fu!! Ecco che arriva l'ispirazione birrifica ah ah ah ah E' troppo bello questo fan con la confezione di birre sulla testa a fargli da riparo contro la pioggia ah ah ah ah
Mah??!! A parte questa confezione multipla di birra in lattina, ha in mano una lattina! Ma quindi in circuito si può portare?? Qui, ormai, non si può nenache avere una bottiglietta di plastica con il tappo!!!!
Infine, la sessione finisce con un risultato incredibile: Leclerc in p1, Ericsson in p2, Sirotkin in p3.
Dai!! Fateli sognare un pò!
Q1. E il buio di HAM si manifesta di nuovo. Dopo un botto alla vettura, la stessa ha un problema al sistema idraulico. Il pilota non ascolta il suo ingegnere che gli dice di fermarsi. Cerca invece di portarla ai box. E qui c'è il primo sentore drammatico. Perchè volerla portare a tutti i costi ai box?? Tanto è rotta.... Lui non ascolta, continua a girare, ma la sua vettura non ne vuole sapere e si ferma in pista. Allora lui scende e fa alla Mansell, cioè la spinge. Ma quella Formula 1 lì romantica non esiste più. Scopro che questa cosa è vietata oggigiorno.
E poi parte la seconda azione drammatica. Una volta che la vettura è ricoverata in un luogo sicuro per tutti, lui si accovaccia su di essa e sembra che pianga.
Ma gli hanno tolto di nuovo i suoi campionati vinti e tutta la sua ricchezza?? Con tutto il rispetto, a me tutto questo mi sembra una reazione esagerata.
Cioè domani parte solo in fondo alla griglia. E non è neanche da solo. Ha un compagno d'avventura che di nome fa Ricciardo, che continua a dire: domani ci sarà da divertirsi :-)
E infatti domani, questa gara potrebbe essere spettacolare perchè non solo davanti ci potrebbero essere scintille, ma anche in tutti gli altri settori :-)
E con queste due visioni totalmente diverse di questi due piloti, ecco che prende vita la teoria della relatività di Einstein. Mentre l'inglese non sa darsi pace e dice che questo circuito è uno dei peggiori per superare, la Red Bull dichiara che ha scelto proprio questa gara per prendersi 'ste manate di penalità proprio perchè è facile superare. Ah ah ah ah We will see. Vedremo le creazioni e i potenziali :-)
In ogni caso, a vedere così HAM, mi è venuto in mente il video del Dalai Lama a una conferenza stampa per una organizzazione della Comunità Europea, che se la rideva in modo incredibile e se la rideva sulle persone serie. Non ho più trovato il video, ma era davvero incredibile :-)
E poi una considerazione ah ah non lo chiamo pour parler ah ah. Tutti hanno paura che il campionato sia finito con la Ferrari che si involi e che lo spettacolo sia finito. Uhm.... A parte che non sarebbe male che la Ferrari/Vettel si involassero con tanti punti di distanza con il campionato in mano. Cioè, l'ha fatto la Mercedes in anni passati, perchè non ora la Ferrari?? O un'altra marca - altro piloa - se fossero nella stessa situazione.... E poi lo spettacolo sarebbe comunque bello perchè non ci sarebbero più patemi per il mondiale e tutti correrebbero liberi per una vittoria e per il podio :-)
Infine, a vedere come energeticamente sfrigola Seba, mi viene da dire che l'unico nemico di Seba, ora, è proprio Seba. Che ancora gli prende la guida alla_spera_in_dio e fa un'azione senza senso per superare qualcuno.... Questa è una gara da godere tutti i regali che ha da donare in tutta tranquillità :-)
Q2. Ericsson esce di pista. Nel rientrare, porta regali da trasformare la curva in un tratto di rally..... Uhm.... Mah.... è fuori traiettoria..... Ma Charlie_W è prudente è da bandiera rossa. Però non arriva nessuno con la scopa.... E no! perchè arriva addirittura il camion_pulisci_strade. Oh cavolo! Altro che scopa :-)
Non ricordo più se in Q1 o Q2, ma hanno fatto un on_board_camera su Gasly e il suono del suo motore sembrava un motorino....Tutto ok??
Q3. Inizia questa sessione. Inquadrano di nuovo la vettura #5 ed è troppo bella, dolcemente luminosa. Seba, hai una vettura bellissima!!!!
Bottas è nel buio. E la vettura #7 sorride come una bambina dolcemente felice.
E poi bandiera a scacchi mentre le Ferrari e Bottas corrono contro il tempo. Wow! Che giro ha fatto Seba per la pole! Tutto luminoso e in super fluizione :-) Vi ci potevate perdere dentro ed esserne coccolati :-) E com'è tenero Seba quando parla contento in tedesco così al microfono con David Coulthard. Ecco! dopo un giro così, un'altra carezza al cuore con questo uomo qui :-)
Insomma! Avevo fatto la domanda nel titolo: Germania con tante emozioni?? Pare proprio di si :-) E, domani, ne vedremo delle belle??
Oh! Scrivo questa sera perchè ieri sera ho trovato altre persone che come me festeggiano il non-compleanno!!!!! Wow! Anche loro :-) Finalmente ho trovato qualcuno che, come me, festeggia il non-compleanno!! Quando sono arrivata al parco, il loro spazio mi è subito | |
Quindi, facciamo un passo indietro e vediamo cosa avrò mai scritto sul mio ormai quasi finito #MDM quaderno :-)
Domenica
GARA
Anzi.... pre-gara.
La prima immagine, in assoluto, che mi arriva e che non va via è di un Seba, sotto forma di puntino, dentro a un vortice tutto nero. E un'unica dichiarazione/sensazione: questa gara non la vince.
Altro indizio. HAM parte - di nuovo - dal fondo. E le energie lo serviranno. Accadrà qualcosa per cui arriverà tra i primi.
Intanto, attraverso i vari radiogiornali, continuano ad arrivare le notizie di Sergio Marchionne.
Siccome se ne parla, mi arriva la sua energia. La sua anima, o meglio, la sua consapevolezza, sta facendo dei giri. Ed è con Seba. O meglio, sarà con Seba in vettura. La sua consapevolezza si sta facendo dei giri, prima di decidere. Questa cosa è nella normalità: essere attirati ancora dalle cose terrene. E lui è lì per l'amore che Seba ha per questa scuderia. E per sapere e far sapere che tutto andrà bene. Inoltre, da dopo la gara, sta facendo questa bella e lunga chiaccherata con Sir Majestic.
Quindi, forse, Seba, potrebbe percepire un'aria/atmosfera un pò differente dal normale.
In tutto queste energie molto dolci e tenue, decido di fare un bel respiro e di lasciare queste anime ai loro affari.
La vettura di Seba è ancora ai box. Inquadrata, ha un'energia completamente diversa da ieri. E' buia, triste, incompleta.
Questa squadra ha una facilità nel cambiare l'energia a questa vettura, tra il sabato e la domenica.... Non è la prima volta che lo scrivo.... Di solito scrivo, Ma cosa hanno fatto a questa macchina??
Penso così al caffè. Fare un caffè?? Mi viene da rispondermi: magari durante una safety car :-)
Ops! Ora sono io che parlo di safety car ah ah ah ah cosa che, in questo fine settimana, piloti, team, addetti, non ne hanno fatto menzione.....
Così aspetto che finisca l'inno nazionale. Non sono una grande fan degli inni nazionali. A parte qualcuno illuminato, la maggior parte è di vecchia vecchissima energia. Mah! Non so cosa dica l'inno tedesco ma questa cantante è strepitosa!! Lo sta cantando con talmente tanta passione che a me esce la pelle d'oca e lacrime di emozione.
Scopro anche che Ricciardo non è proprio ultimissimo. E' 19esimo su 20 :-)
E poi viene intervistato un Sayan Sainz, da cui arriva un pò di tristezza.
Con tutte queste cose, si inizia il giro di ricognizione. E poi i semafori.
Pronti, partenza, via!
La partenza è bella tra Seba e Bottas e tra Kimi e Verstappen. Quest'ultimo, da che ha cambiato energia, guida in un modo incantevole. E non fa incidenti :-)
Primo Seba, secondo Bottas, terzo Kimi, quarto Max33.
Intanto la testa di HAM è piena di turbolenze. Insentibile per me.
In quattro giri, è già p10. Non si capisce tutto il dramma che ieri ha messo nelle interviste, come se fosse rimasto al palo....
Ma la sua risalita da salmone inviperito, mi riporta alla posizione di Ricciardo. A +6giri, è in p15. E mi arriva della che fatica! energia. E mi sembra al rallentatore, come se ci mettesse più del normale a risalire su anche lui. A +11giri, è in p13. A +20giri, è in 10, prende punto.
Poi la gara prende la solita consuetudine della solita gara di Formula 1.... ma ci pensano quelli nel mezzo a movimentarla. In 5 per la p12. Sembra un momento di una gara di moto3 :-)
Ma poi mi rendo conto che mi sono persa dei pezzi ah ah ah ah Leclerc era in p9, poi in p10, poi in p19 (??) e ora è in p14..... Uhm.... ma quando ha fatto queste montagne russe??
E mentre mi chiedo di Leclec.... noooooooo..... a +29giri, Ricciardo è parcheggiato fuori dalla pista :-( Ecco la risposta alle mie sensazioni di fatica.....
Non esce la safety car; solo le bandiere gialle.
Ok, mi faccio ugualmente il caffè :-) Caffè alla cannella con un bel biscotto ripieno di cioccolato. Può bastare per aspettare il ritorno alla normalità di questa gara :-)
E intanto, mi perdo altri pezzi. Ad un certo punto mi ritrovo ad accorgermi che ci sono delle goccie di pioggia. Nooo.... è un effetto perchè non c'è tanto la pista bagnata.... Oh si, invece! Altro che ritorno alla normalità! Poco dopo ecco che Leclec fa il Marc Marquez della situazione. Perde la vettura che inizia a girare in pista. E lui l'accompagna. Le lascia fare un 360°, sempre in pista, e riprende la giusta direzione come se niente fosse :-) Wow! Solo che, poco dopo, è di nuovo inquadrato mentre fa rally fuori dalla pista.
Da questo momento, le energie sono imbizzarrite. Come cavalli che, dopo un fulmine, si sono spaventati e scappano via dal recinto in modo violento.
Dopo il rally della Sauber, c'è un Bottas che va in attacco su Kimi. Perez imita il monegasco e fa anche lui rally fuori pista, derapando e buttando terra in pista. Oh ragazzi, datevi una calmata. Meglio fare un respiro profondo. Noooooo Seba è dentro alle protezioni :-( E' tutto una confusione. Sirotkin è fuori, con la sua vettura che fuma....
Entra la safety car, che dà un ordine a tutto questo. Dietro ad essa c'è HAM. Dietro a lui, c'è Bottas. E dietro a lui, c'è Kimi.
E appena la safety car rientra, Bottas attacca l'inglese! Non ci posso credere!! Sono appaiati. Bottas però deve mollare un attimo perchè altrimenti fanno la frittata. Ma ha tutte le intenzioni di riprovarci. Io continuo a non crederci! Non ci sono ordini di scuderia??
E arriva subito la risposta. O meglio, il team radio dai box, che stoppano il finlandese. Scusa ma devi tenerti la tua posizione.
Vedete?? A tutti voi che eravate preoccupati, nelle gare precedenti, di far cedere posizioni ai gregari. Che quando è necessario, gli ordini di scuderia escono subito fuori. Bottas per HAM adesso, Kimi per Seba prima.
E a proposito di Kimi. Se Bottas non attacca, è attaccato dal suo connazionale. Ma per poco.
Arriva la bandiera a scacchi. Vince Hamilton. In p2 un Bottas che deve essere consolato e il solito silenzioso Kimi che si prende un altro podio.
Un pò più in là, scopro che Hartley ha manifestato il suo desiderio di prendere punti, finendo in p10. E che Sweetness_Hulk è arrivato in p5 :-)
Qui e là.....
Notte, che ho di nuovo fatto Cenerentola....