Le Ducati, invece, sono sparpagliate un pò più in là....
E si va.
Rea1 (che era in pole) parte, si va a prendere la p1 e ci resta. Questa è la sua gara. Ma non ha l'energia pulita e facile da divano dell'anno scorso. Invece forza tanto. Magari non tantissimo, ma questa sua nuova energia stride con il ricordo della sua energia pulita che avevo di lui.
Quando inquadrano MM33, mi arriva subito questa sensazione: mettiamoci comodi che questa sarà una gara molto lunga.
Che è una sensazione un pò strana, visto che di solito, di gara 1 ho invece sempre la sensazione contraria. ma a fine gara di MM33 quella sensazione ha un suo perchè.
Intanto la p2 è tra Tom66 e Leon2. Vince Camier, ma fatica ad andare via. Così, dietro a lui, si forma un trenino un pò impaziente (-16giri).
Due giri dopo c'è la risalita di Chaz. Un giro dopo si prende la p4, ma forza. Oh! Relax, che la gara è lunga. Si può fare tutto con calma.
A -11giri, MM33 perde terreno ed è in p7 e un giro dopo la sua moto spiega violentemente il perchè. In rettilineo prende a sbandierare violentemente.
A -7giri, il trenino che Camier aveva formato si scompone proprio a causa di un suo lungo. E, subito dopo, anche tutti gli altri dietro iniziano a sbagliare. anche Chaz....
Intanto i due della Yamaha danno il loro consueto bellissimo spettacolo. Sembrano incollati con la colla e fanno il gioco dello switch: la p6 è giocata così tra VdMark e Lowes, che ha addosso la classica e meravigliosa energia dei Lowes :-)
E a -4giri, inizia un gioco meraviglioso tra Leon e Chaz. Sono super amici e si vede: giocano un gran bene tra di loro, chiudendosi tutte le porte, staccando il più lontano possibile del possibile, ma sempre con un rispetto incredibile. Questo loro gioco è un puro salto sul divano e, nello stesso tempo, una pura carezza al cuore. A me piacerebbe che non finisse. E se finisse, finisse con entrambi in p3 :-)
Invece, tutto questo dura due giri, poi a -2, Chaz passa ed è in p3.
Dopo due giri, la gara finisce con Rea in p1, Fores! in p2 (che garona!!!!), Chaz, Leon, Alex_L, Tom66, VdMark, MM33.
A domaniiiiii :-)
GARA 2
What a race! Che gara!
Se ve la siete persi, andate a cercarvi una replica.
Da parte mia, non sarò tanto precisa con i numeri dei giri perchè non mi volevo perdere le belle azioni in pista :-)
Iniziamo con Leon in pole.
E poi che partenza! Leon perde subito la p1 e quei primi metri sono un mio grande e grosso AND: mentre Leon perde metri, arrivano all'arrembaggio VdMark, Alex Lowes e Melandri33. E subito dopo Rea1 fa un saltone in avanti ed è in p5. Insomma, un sovraffolamento di piloti in un centimetro quatrado di pista ah ah.
E bisogna respirare perchè è solo l'inizio :-)
I due della Yamaha iniziano a dare spettacolo - di nuovo! E' un bello spettacolo, un bel gioco tra i due. Non si risparmiano e si infilano uno dentro l'altro a ogni possibilità possibile, ma sempre super corretti. E' un piacere guardarli.
E mentre questi due si stanno divertendo, MM33 fluisce in p3. E Rea forza, forza e.... sbaglia. Va lungo.
Io lo riscrivo. Questo non è il Rea che ho percepito negli ultimi anni. Ma neanche la sua ombra.
Del suo errore ne approfitta subito Chaz7, che fa il salmone e si prende la p4.
Ora è tutto un giocare in casa: le due Yamaha e le due Ducati. Così per alcuni giri. Finchè Chaz rompe gli indugi, credendo nella sua p1. Lascia il compagno e va dritto sulle due moto blu.
Ma MM33 non rimane da solo, anzi. Arriva di gran carriera, sempre forzando, Johnny.
E mentre il #33 della Ducati perde una p, il numero #7 ne guadagna una. A -14giri, Chaz è in p2. E un giro dopo è in p1. E va via. Nel suo AND: non sa bene se fluire o se forzare. Diciamo che poi trava una via di mezzo, fluisce nel suo forzare :-)
E quando tutto sembra un tantino stabilizzarsi, ecco che appare come un fulmine a ciel sereno Fores in p4! E' davanti a Rea e a Melandri. O davanti a Marcolino e a Rea. fate un pò voi perchè, per un pò di giri, quei due giocano per la p5. E non è neanche un gioco facile tra il ducatista che non ne ha molto e il kawasakista che non tiene le traettorie e ogni tanto va lungo, lunghissimo.
Ma Marcolino non ne approfitta e va lungo anche lui. E allora ci pensa Camier ad avanzare di una p.
Riassumendo, a -8giri, la situazione, che parrebbe stabilizzarsi, è la seguente: Davis, VdMark, A_Lowes, Fores, Rea, Camier, Melandri.
Però Rea non ci sta. E ha anche capito come tenere quella moto, che di stare in traiettoia non ne vuole sapere. Sempre forzando, a -3giri, supera Fores, tenendo con i denti e con tutta la forza del mondo quella moto un pò più dentro la pista e un pò meno lungo. E ce la fa, prendendosi la p4.
Osservazione. Di norma i piloti lo fanno già, ma questa volta Chaz Davis mi è sembrato super schiacciato sul serbatoio della sua moto. Sembrava che volesse essere la sua vernice :-)
La cosa più bella? Il podio, tutti tranquilli e sorridenti :-)
Anzi due cose più belle ah ah La seconda è stata un'intervista di Camier senza - ripeto - senza gli occhiali grandi che di solito indossa. E così i suoi occhi sono una meraviglia :-)
E non finisco qui.
Ora lo posso scrivere! La nota finale è questa piccola, grassa storia: la mia penna rossa :-)
Per la gara iniziale del motomondiale, scelgo una penna rossa per scrivere sul mio #MDM junk journal. E la mia vocina interiore (come la chiamava Magnum PI ah ah) mi dice che se uso una penna rossa vince la Ducati, che è rossa.
Io, alla vocina interiore sorrido e le dico di non diventare scaramantica ah ah. E scrivo il mio giornale #MultiDimensionalMotors con la penna rossa per tutte e tre le gare del motomondiale.
E il Dovi, in motogp, vince ah ah ah ah
Oggi, così per giocare con le energie, ma senza alcuna aspettativa o risultato, ri-uso la stessa penna per scrivere della prima gara di Formula 1, vinta da Vettel, pilota di una rossa Ferrari ah ah ah ah.
E per via della regola energetica del tre, mi diverto a scrivere, sempre con la stessa penna rossa. di questa gara, che Chaz Davis, pilota di una rossa Ducati, vince. Ah ah ah ah.
Ed è con questo che passo e chiudo :-)
Al prossimo fine settimana del 6-8 aprile super folle e infuocato! Qualcuno continua a fare i calendari motoristici alla spera-in-dio!