Visto l'atmosfera che gira in F1, il motomondiale avrà la precedenza :-)
All'inizio sembrava promettere bene con i super sorrisi di Smiling_Buddha_Ric, ma poi...
E' carino anche il tributo a Massa. E anche le spiegazioni di Charlie ci spossono stare all'inizio, ma poi è veramente un delirio assoluto cercando di far restare in piedi una conferenza stampa fatta di domande su domande arrovellotiche, a cui i piloti rispondono anche di non averle capite.
Master_Lewis prima cerca di convincere Ric e Teddy_Bear_Seba di giocherellare con il suo smartphone, poi si annoia completamente. La sua reazione è la più normale per chi non è completamente dentro al dramma.
Chi cerca di starci ancora un pò dentro è Light_Silver_Knight_Nico che si distrae pulendo il tavolo o la sua divisa...
Nel mezzo di tutto ciò, c'è una domanda interessante a Charlie perchè spiega come funziona la consapevolezza di massa. Domanda e risposta fanno più meno così:
(Livio Oricchio di GloboEsporte.com) Charlie, negli anni settanta eri un meccanico e poi ingegnere di pista e ora stiamo discutendo qui dei comportamento dei piloti. Pensi che tutte queste regole, in materia di comportamento, sono un passo in avanti nello sport a motore o no? E cosa ne pensano i piloti su questo argomento?
Charlie risponde: Purtroppo credo che l'intero sport è diventato più complesso e ci sono continue richieste per rendere le cose più chiare e più dettagliate le regole diventano. Ad esempio, tutte le norme in materia di guida potrebbe essere riassunta in una frase: i piloti devono guidare in modo sicuro. O qualcosa di simile e semplice. Ma quando si dispone di una semplice regola del genere, ci viene chiesto esattamente che cosa significa? Possiamo fare questo? Possiamo farlo? E poi la regola diventa più dettagliata e più dettagliata e più dettagliata ancora, c'è sempre la richiesta di maggiori dettagli e una maggiore precisione. E non è solo nella guida, è tutta la normativa intera, sportiva e tecnica. Naturalmente diventa più complesso, perché tutti cercano di avere delle regole dettagliate per ogni situazione.
Ah! Questo è un meraviglioso esempio della consapevolezza di massa e dell'Io Sono.
All'Io Sono, all'anima, al corpo di coscienza è ben chiaro cosa significa guidare in modo sicuro per il suo corpo e per gli altri intorno. E questo significa anche non avere comportamenti da vecchi modelli. Invece usa la sua conoscenza interiore, è un Knower. A un'anima che gioca non servono molte regole. Gioca in gioia e basta.
La coscienza di massa ha bisogno di sviscerare una regola semplice perchè entrano in gioco molti più sistemi, i vecchi modelli, che tolgono di mezzo la cosa principale. E' una gara e dovrebbe essere un gioco :-) rispettoso di sè stesso e dei partecipanti.
E infine, Master_Lewis ce la fa anche questa volta a fare la foto! Con il motto, L'ultima per Massa e la prima per Charlie. Quell'uomo lì è incredibile :-)
C'è di nuovo questa contrapposizione come ad Austin. In pista c'è noia eppure escono fuori tantissimi fiori. Direi un Brasile infiorellato, an invasion of flowers :-)
Si vede che l'esperienza dello scorso anno gli è piaciuta, perchè l'ha ricreata.
A dire il vero, all'inizio, dopo la comunicazione dei box di spegnere immediatamente il motore, l'unica energia che arrivava da quell'abitacolo era di vera incaz*****a. Sceso dall'abitacolo sembrava Torcia dei Fantastici 4.
Si vede che si è ascoltato e, invece di tornare ai box e di incendiare tutto, è rimasto alla curva. E all'inizio sembrava un desperate man, poi un depressed and bored man per poi diventare un cameraman! Nel nulla, il suo lato divino ha creato una cosa divertente per tutti. Per lui, per noi spettatori e per il cameraman brasiliano! W l'Io Sono di Alonso!!!
Faccio in tempo per vedere l'ultimo secondo della Q3 e sapere chi sono i primi tre. Oh! C'è anche Genius_Kimi :-)
Master_Lewis, in conferenza, sembra abbottonato, ingessato. Sembra mettere barriere emotive a tutto andare, per poi sciogliersi in un gran sorriso a una domanda - battuta di una giornalista inglese.
Eh si! Quell'uomo è davvero incredibile.
Però mi piacerebbe sapere degli altri. La mia breve ricerca, oltre ai risultati, mi porta a due pagine interessanti.
La prima è sul siparietto di Alonso. La pagina è intitolata, La F1 dovrebbe pagare gli spettatori.
Oh come ha ragione!!! W l'Io Sono di Alonso!!!
La seconda è su Jensen Button. Quest'anno mi è super simpatico, soprattutto dopo aver visto i McLaren Toons con lui protagonista :-) Questa pagina ricorda che anche per l'inglese è la penultima gara. E per Jensen, a suo dire, il prossimo anno sarà un anno in cui gareggerà dove gli pare e per puro divertimento. Uhm... solo una piccola domanda teorica ma che scappa da tutti i pori, Ma perchè? Fin'ora non si è divertito?
A domani per la gara :-)
Guardo da dietro il muretto questa creazione globale, che oggi ha mostrato il suo lato mentale.
Piove. E una cosa naturale come la pioggia tocca tasti dolenti.
Oggi, più che prendere ispirazione dalla gioia del motomondiale, questa Formula 1 prende ispirazione dalla SBK con GARA 1, GARA 2 e... GARA 3!
Per dirla tutta, la safety car è stata bellissima oggi. Alla prima partenza con la "macchina gialla" avevo questo ritornello che mi girava attorno, Così partono sicuri e fanno qualche giro come i criceti sulla ruota.
E l'energia era proprio questa :-) Dei piloti in sicurezza, ma dentro a una gabbia mentre giravano sulla ruota dei criceti. Ed è sintomatica come immagine.
E anche alla seconda partenza con la "macchina gialla" questo ritornello è entrato nel mio spazio energetico.
Tra GARA 1 e GARA 2 intervistano Ericsson e... uh! la sua energia da vampiro twilight era al massimo. Incredile, con la sua fisionomia energetica che prendeva il posto del suo corpo 3d. Non tanto diverso, ma migliorato. E davvero affascinante :-)
Interessante anche, nelle tre gare, come alcuni piloti si lamentassero e volessero che la gara finisse lì all'istante. Da considerare che lo dicevano a chi la gara la voleva eccome, che continuasse e finisse al 71° giro.
Per esempio, Toto Wolff, intervistato dice di volerla eccome la gara. Mi stupisco sempre come usa la presenza del pubblico. Nelle scorse gare non gli importa se la gara è stata nioisa per il pubblico. Questa volta invece prende le parti del pubblico in pista e a casa, dicendo che lui la vuole gara perchè il pubblico vuole la gara. Uhm... perchè parlare a nome mio? Ad esempio, per me andava benissimo che dopo GARA 2 la cosa finisse lì...
Cambio idea dopo aver visto una bella GARA 3? No.
Sono rimasta a vedere come continuava? Si. Curiosa di vedere le creazioni di questo circus. Oggi con molto dramma, anche da parte di alcuni piloti. Ed è facile farsi acchiappare da esso perchè le energie erano veramente da vecchia energia. Essere dietro il muretto, in disparte, e prendere solo il meglio o quello che fa stare bene :-)
Così mi sono divertita, tra una gara e l'altra a creare personaggi sui piloti mentre erano in pit-lane.
In una inquadratura un pò bislacca, Vettel diventa un sindacalista un pò abburbito (non chiedetemi cosa significa abburbito nella 3d, ma ha livello energetico ha una valenza incredibile tra chi macina qualcosa dentro di sè, chi berbotta contro il mondo e chi vorrebbe fare qualcosa di eclatante ed esplosivo...).
Poi c'è Bottas che diventa un sereno Pensatore di Rodin :-)
Il Leggero_e_leggiadro_Nico_Rosberg è un famelico mangiatore di banane (credo che abbia una comprensibile fame nervosa perchè tra GARA 1 e GARA 2 - o GARA 2 e GARA 3? - mangia banane...).
Lewis_Hamilton diventa il paladino delle ombrelline freddolose e poco vestite dagli sponsor.
E infine Magnussen, che deve avere come angelo custode Adamus :-) perchè si fa servire dalle energie: lui è tutto seduto tranquillo e gli portano una tazza con qualcosa di caldo dentro. (per capire questa avete bisogno di vedere gli shoud con Adamus!)
E poi illo, che crea da solo il suo personaggio in pista: il Molto_Ayrton_Max33. Deve aver respirato un pò dietro il muretto o aver bevuto un paio di Red Bull perchè davvero oggi possiamo dire, Red Bull ti mette le aliii.
Fa un recupero bellissimo della sua vettura (non male anche Leggero_e_leggiadro_Nico con il suo...) in GARA 2 e poi in GARA 3 è imprendibile. lLe condizioni della pista non lo toccano. A livello energetico è nel suo spazio e di lì non si toglie. E da ?° posizione che si ritrova dopo un cambio gomme, fa come i salmoni e risale su tutti, fino alla terza posizione.
Questa ragazzino ha della magia, peccato che alcune volte la unisce con un pò di superiorità da vecchia energia che rovina un pò l'atmosfera.
Sapete che per me il massimo, fino a questo momento, è Formichina93: la bravura legata alla leggerezza e al sorriso :-)
Chi si fa quasi servire dagli eventi è il duo Mercedes: primi e secondi in partenza, arrivano primi e secondi sul podio senza colpo ferire, anche se scalciando un pò di qua e di là, ma quasi ease and grace.
E anche questo fine settimana motoristico è finito.
Come ricorda Adamus... Anche se al lato umano non sembra, All is well in all of creation :-)