Gara 1
Quest'anno è in mano a Mediaset e ai ragazzi della SBK. Per la presentazione, peggio della Rai non possono fare, solo migliorare :-)
Sono curiosa per la telecronaca perchè invece a me piaceva quella della Rai. Naturalmente quando la Rai trasmetteva gli ePrix e, soprattutto in orari non assurdi... ah ah
Salto le Q, ma sono pronta per la prima corsa dell'anno :-)
E lo studio che hanno creato è bello, da Formula E.
Appaiono Ronnie Mengo e Irene Saderini, che non si è ancora rilassata dalla SBK e parla tutta agitata. Ehi tesoro, sei carina, rilassati :-)
E poi c'è Claudia Peroni! Mamma mia quanto tempo è passato dall'ultima volta che l'ho vista parlare di motori ah ah
E poi la sorpresa che mi piace di più: l'Ing. Dallara! Meraviglia :-)
La parte tecnica è di Fabiano Vandone.
Per spiegare il funzionamento di queste vetture hanno fatto dei video davvero super carini :-)
Peccato solo che tutte 'ste persone sono distanti tra loro. La Peroni sembra sola soletta....
E poi c'è questa musica di sottofondo che... non è poi tanto di sottofondo....
Passa in allegria così la prima mezz'ora di pre-gara per questo nuovo formato. Ma poi.... pronti, partenza, via! Bourn-out iniziale e....
What a race!
Davvero! Generalmente questi eprix sono pieni di giochi, di sorpassi e di colpi di scena, ma questo credo che sia stato uno dei più belli in assoluto fino a ora :-)
Uno dei protagosti è stato, senza dubbio Sam Bird... quindi posso dire che è stato un BirdePrix ah ah!
Si inizia con un primo giro pulito ah ah Di solito si inizia subito con il botto. E invece tutti rimaniamo meravigliati di come i piloti sono stati diligenti (detta alla Capelli ah ah ). Con un Sam Bird strepitoso, che si prende la p2, con un bellissimo sorpasso.
In pista è super luminoso. Il più luminoso di tutti.
Ma è solo il primo giro! Ah ah Perchè questa sorpresa finisce subito con una bandiera rossa ah ah.
Niente di grave, ma siamo già tutti a pensare a Capodanno e, alcuni piloti hanno fatto trenino in chicane :-)
Così tutti ad aspettare in pit-lane, per poi ripartire dietro alla mia i8 :-) Sapete che quando appare lei. io sono sempre felice!
Quando lei lascia la pista, parte un ePrix bellissimo, spaziale!
Le energie sono super nervose, come micro-organismi che si muovono super impazziti. E si vede in pista ah ah.
Con Bird che passa circa 19 giri a giocare con Vergne. Gli fa da ombra, cerca di superarlo in ogni dove e poi un soprassone! E poi scappa via.
Intanto Vergne non ha modo di fare un benchè minimo respiro, che gli arriva Heilfeld.
Dietro a loro ci sono altri giochi bellissimi con traversi vari. Nessun pilota si risparmia.
Tra questi ci sono i Tom&Jerry della situazione: Di Grassi & Buemi :-)
Lo svizzero tenta il colpaccio per superare il brasiliano e si toccano ah ah
Per un motivo e per un altro, nessuno dei due finisce bene questa gara. Tanto non erano nei miei radar. Come se le energie dell'anno scorso stiano lavorando in questa stagione. Se non si placano gli animi, saranno altri i protagonisti.
Tempo di cambiare l'auto e... l'ho scritto prima che è stato un BirdePrix! Sam sbaglia la manovra e tra un pò prende sotto uno dei suoi. Salta sulla vettura #2 e si becca un drive.through. Ma chi se ne frega! ah ah Ha molti secondi dal secondo e la pt-lane è corta.
Sconta la sua penalità e si infila a pochi centimetri davanti alla coppia Vergne/Heildfeld ancora in gioco. E poi vola via di nuovo. Fino alla bandiera a scacchi.
Ma dietro a lui non sono da meno. Il cambio vettura non ha placato nessun animo. Anzi. C'è gioco duro per la p2 sempre tra Vergne e Heildfeld appunto e per la p4 e a seguire. Piquet jr. ha nuova vita con la Jaguar e fa un super sorpassone da salto sul divano per la sua definitiva p5.
Insomma, se vi sieti persi questa gara, andatevi a cercare una replica, che ne vale la pena :-)
La telecronaca di Villani-Neri è stata carina. Peccato che hanno perso quasi tutti i team radio. A parte quello di Buemi che fa spettacolo perchè urla quando la sua vettura si ferma in mezzo alla pista.... tutti gli altri non vengono neanche percepiti.
E' vero anche che, come dichiarato poi dai piloti, c'è stato un problema alle trasmissioni tra piloti e squadre,..
Anche la grafica ufficiale della Formula E è cambiata. Alcune cose mi piacciono di più, altre un pò di meno...
E mi piaceva di più la livrea della Dragon dello scorso anno :-)
Il dopo corsa è stato alla Rai. Niente podio, niente interviste finali. Chiuso il collegamento, ci si vede domani :-(
Così sono andata sul canale you-tube ufficiale della Formula E. Qui potete trovare tutto il materiale che loro producono. Anche i dopo gara con le interviste.
Quella che mi è piaciuta di più è quella di Da Costa che, nonostante non sia contento della sua p finale, aveva il sorriso sul viso e un'attitudine molto ease :-)
E se sapete un pochino l'inglese, la telecronaca dei ragazzi FormulaEufficiale è molto carina.
Finisco con due video.
Presentando l'Ing. Dallara, hanno fatto vedere la sua ultima creazione, la Stradale
E poi, parlando della i8, hanno accennato alla sua nuova versione Roadster.
A me piacciono entrambi :-)
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A domani per gara 2 :-)
SuperPole
Mi collego appena in tempo per la SuperPole.
Parte Sam Bird, ma la sua energia è completamente cambiata da ieri. Sarà per la penalità che si è beccato per aver attentato all'incolumità di uno dei suoi??
Questa cosa si vede in pista. Sembra lento. A livello energetico sembra che stia correndo su una pista fatta da una gomma da masticare. Uhff! Che fatica!
E poi arriva Rosenqvist! E' super luminoso. Lui sembra aver preso un'astronave di Star Trek o di uno dei protagosti dei Guardiani della Galassia. Insomma, si fa un battito di ciglio e si è dall'altra parte della galassia :-)
E' sporchissimo, ma bellissimo da vedere. Da salti sul divano! Prende cordoli e fa traversi a non finire. E fa pole!
Si scopre che questa pista vuole giocare un pò duro. Nessun altro pilota riesce a battere quel tempone, anche perchè tutti gli altri guidano più puliti. E non funziona.
Si avvicina a lui un pò Mortara. Io sono curiosa su di lui, rispetto a Luca Filippi.
Di nuovo. Non è perchè mi piace più uno rispetto all'altro in questo momento. Sto solo seguendo le energie. E queste mi portano più su Mortara. Anche perchè sono curiosa sulla stagione della Venturi, quest'anno. Il fatto che uno dei proprietari sia sempre stato Leonardo Di Caprio. Per i suoi motivi amorevoli verso questo pianeta, mi è sempre piaciuta questa cosa qui :-)
Chi è messo da parte sono Di Grassi & Buemi. Come se la nuova energia volesse entrare in modo definitivo anche qui e iniziasse a lasciar da parte le energie turbolente e i vari diversi drammi. Solo gioia :-)
Per questo motivo, un'altro che mi incuriosisce è Abt. Mi incuriosiva anche lo scorso anno, ma con il fatto di Di Grassi, la sua energia non era tanto emersa.
Un'altra energia che sembra un pò in nebbia è quella della Renault. Sarà per la decisione di uscire a fine campionato. Come a dire, noi non ci siamo già più....
Infine l'immagine generale di questa Formula è cambiata. Non ancora completamente, ma in buona parte.
Lo scorso anno scrivevo sempre che vedevo questo mondo come un micro-cosmo, che si faceva piccolo piccolo, in mezzo a un universo immenso.
In questi giorni questa cosa è cambiata. Il micro-cormo è diventato un macro-cosmo con l'universo intorno piccolo piccolo.
Quindi, con tutti questi potenziali, non resta che vedere le creazioni dei protagonisti in Gara 2 :-)
Here we go!
I problemi di comunicazione non sono stati risolti. Si vede già dalla partenza. Si va dietro alla safety car, la mia i8 :-) Che bellezza!
Ma prima di questo, Viene dato l'ok per scaldare le gomme. E Rosenqvist lo fa in modo violento, facendo fumare le gomme. Tutti gli altri invece lo fanno in modo più delicato.
E quel gesto cambia la sua energia. Da super luminoso che era, diventa grigetto. Durante il suo bourn-out c'è stato un'esplosione di energia, una immensa bolla di luce, che poi è svanita. Come se tutto il suo potenziale fosse nato, sperimentato e morto li....
E il risultato è stato che.... dopo poche curve si è intraversato perdendo la sua p1.
Ora la gara è in mano a Mortara, che guida alla Lorenzo99: martello e burro sul suo binario immaginario :-)
E dietro a lui, Abt.
Tutto ciò sembrerebbe interessante. Solo che tutti si mettono a fare trenino. L'energia si abbassa un pò di interesse e io mi appisolo ah ah
Ogni tanto un mio occhetto si apre. Mortara ancora sul suo binario, Abt terzo e... oh! dopo il cambio vettura il grigetto di Rosenqvist lo porta in p4 :-)
Mi riappisolo ah ah fino a quando mancano pochi giri alla fine.
Mi sveglio come un grillo, giusto in tempo per vedere che Mortara deraglia dal suo binario.
Primo Abt, secondo Rosenqvist e terzo Mortara :-)
In studio si stupiscono del fatto che tutto non è ben chiaro. Tutti possono essere potenziali vincitori.
Vi ricorda qualcosa? Un pò come in motogp quest'anno :-)
E questo è una meraviglia! Taglia il mentale e porta la cosa su un altro livello. Se il mentale non ci arriva, non resta che mettersi seduti comodi e vedere le creazioni in pista :-) Oppure, prima di mettervi comodi, potete fare un tuffo in tutte le energie e vedere cosa vi sugeriscono :-) Tanto non c'è un giusto o un sbagliato. Solo quello che, in quel momento, potete percepire con la vostra consapevolezza in quel momento. E poi vedere quanto quel potenziale era vicino alla manifestazione in questa dimensione :-)
Nell'intervista del dopo gara, Abt dichiara di aver pensato al podio: 25 punti per il suo 25° compleanno.
Bhè se questa non è la materializzazione di un potenziale?!
E con questa creazione, passo e chiudo :-)